Более 6,5 тыс. вагонов мы обслуживаем в депо каждый день, чтобы они выезжали на линию чистые и полностью исправные.

Максим Ликсутов отметил, что сейчас в метро работает 21 электродепо: 6 из них построили с 2014 года, еще 2 планируется открыть в этом году.

Как мы подготавливаем составы к работе:

— ежедневное техническое обслуживание. Его проходят все составы по заходу в электродепо. При малейших неисправностях поезд не выдается на линию, взамен выходит резервный состав;

— дезинфекция. Обрабатываем все поверхности в вагонах и моем полы специализированными дезинфецирующими средствами;

— мойка. В каждом из электродепо есть вагономоечные камеры. Все составы проходят мойку снаружи не реже 1 раза в неделю;

— плановый ремонт и обслуживание. Проводим при достижении определенного пробега: обтачиваем колесные пары на специальных станках, меняем фильтры в кондиционерах и многое другое. А еще в электродепо можем проводить планово-предупредительный ремонт с подъемом вагонов.

«В Московском транспорте тщательно следят за безопасностью перевозок и техническим состоянием подвижного состава, такую задачу поставил мэр Москвы Сергей Собянин. Для обслуживания поездов в метро строятся новые электродепо с самым современным оборудованием. Благодаря четкой и слаженной работе по ремонту и содержанию составов поездки всегда остаются комфортными и безопасными», — отметил Максим Ликсутов.